莆田城区一家民营加油站，田加显示屏上滚动着充值活动信息。油站南方周末记者 吴超/摄

“相亲时，富密不能说自己是宗族租地则莆干加油站的。”2025年6月，潜规一位福建的田加民营加油站从业者对南方周末记者说，成品油市场已大不如前，油站现在做加油站娶老婆都困难。富密

中石油发布的宗族租地则莆《2024年国内外油气行业发展报告》（下称“报告”）显示，2024年成品油消费不及预期，潜规共3.9亿吨，田加同比下降2.4%。油站预计2025年中国成品油消费量进一步下滑至3.82亿吨。富密

中汽协数据显示，5月中国新能源乘用车国内销量已经超过全国市场的一半，超越了燃油车。中国高速公路服务区中，充电桩覆盖率已经超过98%。

前景不明，多位加油站从业者向南方周末记者坦言，如今，许多加油站成本高企，利润承压，转让价一落千丈，接手者更是寥寥。

早年间，这是个写满了财富故事的行当，加油站野蛮生长，有着烈火烹油、鲜花着锦之盛，入局者众。有的从业者回忆，那是一个拿下加油站就能赚钱的年代，年初投资一万，年底产出三万。

从属性来看，加油站可分为国营、民营、外资。其中，外资加油站甚少，民营加油站数量占据着“半壁江山”。

《中国加油（能）站发展蓝皮书》介绍，截至2024年底，中国境内加油站总数约为11万座，同比减少约2%。其中，中石化和中石油的加油站数量占比接近一半，首次超过民营加油站。据此估算，民营加油站在五万座左右。

如今行业跌宕，同为世界五百强的“三桶油”（中石油、中石化、中海油），有着更为广阔的回旋余地。

财报显示，2024年，中石油的汽、柴油销售吨数同比下降4.5%、6.9%；中石化境内成品油销量同比下滑2.8%。同期，两家公司净利润分别为1646.76亿元、503.13亿元。

相较之下，散落在全国2800多个区县的民营加油站，命运更为难测。

前述报告预计，2030年，中国的加油站数量会从现在的11万座，减少到9万座。受到新能源汽车冲击加剧，以及税务逐步合规化等因素影响，加油站之间的竞争会变得更加激烈。

未来，5万座民营加油站将何去何从？

宗族纽带

提及民营加油站，绕不开福建。具体来说，是绕不开福建莆田的仙游县，它被誉为“中国民营加油站之乡”。

莆田市委机关报《湄洲日报》曾介绍，截至2023年底，仙游全县民众通过购买或租赁正在经营的油站达2.5万座以上。

按现存5万座左右民营加油站估算，仙游人经营的加油站大约占到了一半。

“莆田现有220万乡亲旅居在外，其中海外侨胞150万人，在金银珠宝、民营加油站、木材加工等行业市场份额均占一半以上。”2024年初，时任莆田市长在接受采访时介绍。

莆田下辖四区一县，仙游面积最大，人口也最多，县境东侧与莆田市区相接。长期以来，鞋服纺织是仙游县的支柱产业，2024年占全县规模以上工业总产值的29%。

莆田下辖四区一县，仙游面积最大，人口也最多。图为仙游城区。南方周末记者 吴超/摄

仙游人的做法，是在全国各地购买或租赁加油站，但不像当地传统的鞋服纺织业一样，可以将主要产值与税收留在仙游。

有意思的是，虽然仙游人坐拥两万余座加油站，但莆田本地的民营加油站并不多。根据《莆田市成品油零售体系“十四五”发展规划》，截至2020年底，莆田民营加油站为33座，占30.8%。从成品油销量来看，民营加油站仅占12.8%。

仙游县加油站文化发展协会会长许椿发，从事民营加油站业务多年